¿Qué comen los pilotos de Fórmula 1?

BBC Mundo/Deportes/JM Pinochet/27 de marzo de 2011.

Son “máquinas” diseñadas para soportar cinco veces la fuerza de la gravedad, desplazarse a más de 300 kilómetros por hora, aguantar durante casi dos horas temperaturas superiores a los 50º centígrados y controlar más de 200 pulsaciones por minuto en el fragor de un Gran Premio.

Son los pilotos de Fórmula Uno del siglo XXI, seres humanos que se van transformando desde temprana edad hasta convertirse en superatletas con gran fortaleza física, poder mental y resistencia aeróbica.

Instructora de Inglés OACI, despedida por ayudar a los pilotos

Pilotos necesitados de ayuda con el Inglés para su examen de evaluación de la competencia lingüística OACI, han estado buscando la asistencia de una amable y servicial instructora de Inglés para Aviación de una Organización Española de Entrenamiento de Vuelo.

La Instructora, anteriormente empleada en Cathay Pacific y ahora examinadora de Inglés OACI, no tuvo el apoyo de su empleador así que empezó a desarrollar material de estudio extra gratuito para los pilotos que suspendían el examen OACI en un esfuerzo por ayudar a estos aviadores preocupados con su Inglés.

El verdadero alcance del accidente nuclear en Japón

Lainformación.com/noticias/14 de marzo de 2011.

Cuando se produce un accidente nuclear y una tragedia de las dimensiones que tiene terremoto de Japón es lógico que se produzcan ciertos niveles de confusión y que se publiquen algunas inexactitudes. Este artículo no pretende señalar los errores de nadie en concreto, sino contribuir a mejorar la comprensión del verdadero alcance del accidente nuclear, dentro de su gravedad.

Este año, el gobierno cederá a empresas privadas la gestión de Barajas y El Prat

EUROPA PRESS.es/Madrid, 17-03-2011. 

   El Ministerio de Fomento sacará a concurso “antes de que finalice el año” los contratos de concesión para ceder a empresas privadas la gestión de los dos mayores aeropuertos del país, el de Madrid-Barajas y el de Barcelona-El Prat, según ha anunciado el titular del departamento, José Blanco.

Grave accidente en Teruel de un helicóptero antiincendios de INAER

Diariodeteruel.es/Redacción/19 -03-2011.

El director general de Interior del Gobierno de Aragón, Javier Artajo, y el director general de Gestión Forestal, Alberto Contreras, han comparecido esta tarde ante los medios de comunicación para explicar los últimos datos relativos al accidente de helicóptero de la Brigada helitransportada de Alcorisa en el que han fallecido seis personas y otra ha resultado herida.

Los japoneses dan ejemplo de civismo en medio de la tragedia

ELPAÍS.es/G. HIGUERAS / J. REINOSO (ENVIADOS ESPECIALES)/Sendai, 15/03/2011.

Japón se hunde cada día un poco más, empujado por la infernal suma de terremoto, tsunami y alerta de catástrofe nuclear. Sin embargo, en medio de esta tragedia que ha dejado miles de muertos, la sociedad japonesa es un ejemplo de civismo. Sendai, con más de un millón de habitantes, ha recuperado parcialmente la electricidad pero lleva ya cuatro días sin agua.

La radioactividad en Japón podría contaminar el agua y los alimentos

ElEconomista.es/Reuters/EP/15 de marzo de 2011.

Los materiales radioactivos esparcidos en el aire a causa de los daños provocados por el terremoto de Japón en una de sus plantas nucleares podría contaminar el agua y las fuentes de alimentos, una situación que pondría en alto riesgo de desarrollar cáncer sobre todo a los niños y a los recién nacidos.

Efectos de la radioactividad sobre la salud humana

ELMUNDO.ES/Laura Tardón/Madrid, 15 de marzo de 2011.

Que todo aquel que vive en un radio de 20 kilómetros de la planta nuclear de Fukushima (Japón) abandone la zona y quien se encuentre entre los 20 y 30 km permanezca en el interior de su casa, con las ventanas y las puertas bien cerradas. Éstas son las medidas que Japón está tomando para proteger a la población de la radiactividad.

5 March, 2011

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Categoría: Protagonistas

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Milo Melki

Milo Melki, nacido en Líbano en 1979, empezó en taekwondo el año 1987 y ha sido competidor con el equipo francés CEB hasta el año 1996.

En 1996, y tras ganar diferentes campeonatos regionales y nacionales en Francia, fue seleccionado para competir con el equipo nacional francés hasta el año 2005.

En 2006, tras fijar su residencia en Galicia, fue fichado por el equipo coruñés Natural Sport Sada y entró en el equipo nacional español.

Está retirado de la competición de alto nivel, pero sigue compitiendo y practicando este deporte. Actualmente, trabaja como Tripulante de Cabina de Pasajeros (TCP) en Emiratos Árabes Unidos, y ha formado un equipo en su empresa con un grupo de colegas que practicaban ese deporte, bajo el nombre de Emirates Taekwondo Team.

Los pilotos europeos se unen para influir en la legislación aeronáutica

EUROPAPRESS.es/Bruselas, 25 de febrero de 2011.

Los pilotos europeos reclamaron este viernes que se escuche su voz de cara al desarrollo de las normas aeronáuticas que se votarán en el futuro en el seno de la Unión Europea durante el debate del ‘Safety Day’, organizado por la Asociación de Sindicatos de Pilotos Europeos (ECA), que desde ayer ha reunido en Bruselas a los representantes de los diferentes sindicatos en Europa del colectivo.