Lo que ha hecho AENA con los controladores ha sido una temeridad para los pasajeros

EXPANSIÓN.com/M. Martínez García/18 de agosto de 2010.

Asume que es muy complejo hacer llegar a la opinión pública, en una charla, el día a día de su profesión, tan traída y llevada en los últimos tiempos, pero se anima a intentarlo. Y la cosa da para mucho. Normal, en el caso de alguien que se confiesa “enamorado” de su trabajo. David Guillamón Santías es uno de los 2.400 controladores aéreos españoles.

Controladores: mienten el ministro, AENA, los inspectores médicos y los medios de comunicación

EL MUNDO.es/Chat digital con César Álvarez Cabo, de USCA/10 de Agosto de 2010

1. Hola, César. Respecto a vuestra estrategia, una pregunta. No entiendo el tema de la huelga por una razón bastante simple. Pepe Blanco está haciendo una posición de fuerza, porque sabe de sobra que tiene a la gente de su lado en cuanto habla del sueldo de los controladores. ¿Por qué no os esforzáis de verdad  en contar cómo son las condiciones de trabajo tras el decretazo?

La vida de un controlador después del decreto del Gobierno

COTIZALIA.com/S. McCoy/23-07-2010 

(Hoy someto a su consideración la carta que me remite un controlador aéreo al que conozco desde hace años. Es precisamente ese hecho el que hace que sus opiniones merezcan para mi toda consideración. La situación actual del colectivo es cercana al mobbing. Fruto de la arbitrariedad ha pasado de disfrutar de un régimen salarial y laboral excesivamente ventajoso -tutelado eso sí, por quien ahora le sojuzga, un detalle que es importante no olvidar-, a ser considerado como un grupo de apestados sociales sujetos a una rigidez más propia de los primeros tiempos de la industrialización, algo que pone en peligro su capacidad para llevar a cabo con solvencia la tarea que tiene encomendada. Entre uno y otro estatus debería haber un punto medio, ¿no creen? La misiva es desgarradora.

AENA, de un extremo a otro

ELPAÍS.COM/Entrevista (25/07/2010) a Camilo Cela, presidente de USCA.

Camilo Cela (Madrid, 1965) asumió la presidencia del sindicato de controladores aéreos (USCA) el pasado junio, cuatro meses después de la ley que dio un revolcón a las condiciones laborales de este colectivo. Sueldos u horarios de los controladores eran un misterio hasta que el Gobierno los hizo públicos en 2009. Este colectivo tradicionalmente opaco, según reconoce Cela (sobrino del Nobel), sale de la madriguera en pleno conflicto con el Ministerio de Fomento y AENA.

Pregunta. Se les acusa de llevar a cabo huelgas encubiertas y de ser unos privilegiados. ¿Cómo sienta eso de ser los malos -muy malos- de esta película?

Según Blanco, quien alegue estrés laboral no puede ser controlador

EUROPA PRESS
 

El secretario general del PSOE ha vuelto a dar un aviso a los controladores. Sin embargo, en esta ocasión, ha ido un paso más allá: hasta ahora sólo insinuaba que las bajas eran falsas y se hablaba de posibles despidos o sanciones.

El gobierno amenaza con sustituir a los controladores civiles de AENA por militares

TERRA NOTICIAS

En declaraciones a la cadena SER, José Blanco ha explicado que se requiere una orden del presidente del Gobierno para que el personal militar pueda ocupar puestos de trabajo en los aeropuertos civiles, pero que previamente éstos tienen que estar habilitados.

El objetivo de esta medida es, según el ministro de Fomento, el establecer un “modus operandi alternativo” para garantizar el tránsito aéreo en España.